Practices of public transportation use by residents of central, peripheral and suburban districts of St. Petersburg

Abstract

В работе исследуется влияние района проживания человека на практики использования им общественного транспорта. Целью исследования было изучить транзитные перемещения и практики, связанные с использованием общественного транспорта жителями центральных, спальных и пригородных районов Санкт-Петербурга. Было выявлено, что практики могут зависеть от наличия или отсутствия материальных ресурсов, ценностных установок, информированности о работе транспортной сети. Было подробно рассмотрено влияние фактора места жительства на стратегии использования общественного транспорта в повседневных поездках. В работе дана классификация транспортных стратегий жителей Санкт-Петербурга в зависимости от требований, предъявляемых ими к поездке (быстрота перемещения, экономия денежных средств, безопасность, кофмортабельность, малое количество пересадок). В ходе исследования так же был выявлен ряд закономерностей субъективного восприятия, связанных с реализуемыми транспортными практиками, либо оказывающих на эти практики определенное влияние.

In this paper the influence of district of residence on practices of using public transportation is studied. The goal of this paper is to study passengers’ of central, peripheral and suburban areas of Saint Petersburg transitions and practices. The study indicated that a number of certain factors have an influence on passengers’ practices. These factors include presence or absence of material resources, value system and awareness about transportation system. The impact of the place of residence on strategies of using of public transport was examined. The classification of transport strategies of Saint Petersburg residents is also presented. The classification is based on passengers’ demands (speed, price, safety, comfort and minimization of transport change). A number of trends of subjective perception, linked with practices, used in public transport was discovered as well.