А study of the properties of the gas-jet trasportation of the fission products from the nuclear reactor to the measuring setup

Abstract

В этой диссертации был исследован метод газовой транспортировки осколков деления из мишенной камеры до измерительного устройства. Целью этого исследования являлась оптимизация метода газовой транспортировки радиоактивных нуклидов и следовательно перенос полученных результатов на экспериментальных установках реактора TRIGA-Майнц на планируемые установки реактора ПИК. Основными задачами диссертации являлись экспериментальные исследования параметров метода газовой транспортировки радиоактивных нуклидов, их теоретическое моделирование, оптимизация и перенос на планируемые установки на реакторе ПИК. На экспериментальных установках реактора TRIGA-Майнц, были измерены кумулятивное время транспортировки радиоактивных нуклидов и был получен гамма-спектр транспортируемых нуклидов, из которого была сделана идентификация транспортируемых нуклидов. Теоретическое моделирование экспериментальных результатов было сделано с целью оптимизации процесса транспортировки и переноса результатов кумулятивного времени транспортировки радиоактивных нуклидов и получение метода определения ожидаемых транспортируемых нуклидов в гамма-спектре.

In this dissertation a study was made on the Gas-Jet Method for the uses of transport of fission products from the reactors target chamber to the measuring devices. The main purpose of this study is optimization of the Gas-Jet method for transporting radioactive fission products and transfer the transfer of the obtained results from the experimental installations of the TRIGA-Mainz reactor on to the planned PIK reactor facilities. The main tasks of the thesis were experimental studies of the parameters of the method of gas transportation of radioactive nuclides, their theoretical modeling, optimization and transfer to the planned installations at the PIC reactor. At the experimental facilities of the TRIGA-Mainz reactor, the cumulative transport time of radioactive fission products was measured as well as the gamma spectrum of the transported nuclides was obtained from which identification of the survived nuclides was made. Theoretical modeling of the experimental results was done in order to optimize the process of Gas-Jet transport and transferring of the obtained results of the cumulative transportation time and the method for determining the expected transported nuclides in the gamma spectrum.