Risk management in the traffic safety system

Abstract

Выпускная квалификационная работа посвящена исследованию риска дорожной аварийности на территории РФ, в частности, Санкт-Петербурга, и направлена на выявление факторов, влияющих на количество и тяжесть ДТП, а также на разработку рекомендаций по их предотвращению. Основной целью данной выпускной квалификационной работы является разработка проекта по минимизации рисков ДТП при осуществлении дорожного движения на примере города Санкт-Петербург. Объектом исследования являются риски в системе обеспечения безопасности дорожного движения. Предметом - процессы управления рисками при осуществлении дорожного движения. Материалом для исследования послужила статистика ДТП, предоставляемая на специальной платформе сбора данных о ДТП в России. Практическая ценность данной работы состоит в том, что благодаря своему широкому охвату идентифицируемых рисков (риски до, во время и после управления ТС, риски потери здоровья водительского состава, внешние риски в виде неоптимизированной светофорной сигнализации или конфликтных точек на пересечении), появляется возможность разработать проактивные меры для предотвращения аварийных ситуаций на дороге, т.к. это способствует большему сокращению аварийности и смертности, а также снижению имущественных потерь. Возможно дальнейшее использование результатов данного исследования для внедрения как на пересечениях с высокой долей аварийности, так и в транспортных компаниях, имеющих свой автопарк и водительский состав. Теоретическая значимость заключается в расширении уже существующих знаний в области управления риска ДТП.

The final qualifying work is devoted to the study of the risk of road accidents on the territory of the Russian Federation, in particular, St. Petersburg, and is aimed at identifying factors affecting the number and severity of accidents, as well as developing recommendations for their prevention. The main purpose of this final qualifying work is to develop a project to minimize the risks of accidents in the implementation of road traffic on the example of the city of St. Petersburg. The object of the study is the risks in the road safety system. The subject is risk management processes in the implementation of road traffic. The material for the study was the accident statistics provided on a special platform for collecting data on accidents in Russia. The practical value of this work lies in the fact that due to its wide coverage of identifiable risks (risks before, during and after vehicle control, risks of loss of health of the driver's staff, external risks in the form of non-optimized traffic light signaling or conflict points at the intersection), it becomes possible to develop proactive measures to prevent accidents on the road, because this contributes to a greater reduction in accidents and deaths, as well as a reduction in property losses. It is possible to further use the results of this study for implementation both at intersections with a high accident rate, and in transport companies with their own fleet and driving staff. The theoretical significance lies in the expansion of existing knowledge in the field of accident risk management