Теория и расчет воздушного гребного винта

Abstract

В книге систематически изложены теории гребного винта, на основании которых можно рассчитывать винты. Изложены теория идеального пропеллера, струйная теория гребного винта, вихревая теория гребного винта Н. Е. Жуковского. Освещены вопросы о силах, действующих на лопасти винта при любом их числе, вопросы проверочного расчета и проектирования винта согласно струйной теории и вихревой теории Н. Е. Жуковского, а также обычные и упрощенные методы расчета. Изложены вопрос о влиянии сжатия струи на работу винта, теория винта с конечным числом лопастей и проверочный расчет винтов с конечным числом лопастей. Разобраны вопросы о поправке Прандтля-Гольдштейна, о пересчете винтов с одного перекрытия на другое, о расчете винта с учет.ом ·сжимаемости воздуха, о расчете винта с учетом его взаимного влияния с фюзеляжем. В части 2 изложены методы расчета лоаастей винта на статическую прочность: изгиб, растяжение, кручение. изгиб в поле центробежных сил, и на совместное действие различных нагрузок. Дается метод подбора дужек винта под условием наилучшего удовлетворения требованиям аэродинамики и прочности . В части 3 изложена теория и предлагаются методы расчета наивыгоднейших (вариационных) винтов с учетом прочности и больших скоростей у концов лопастей как при бесконечно большом, так и при конечном их числе. В приложениях даны графики и таблицы, облегчающие расчеты, а также сравнение предлагаемых приближенных решений с точными для деформаций изгиба лопасти в поле центробежных сил. Книга предназначена в качестве учебника для студентов специалистов по воздушным винтам, а также для инженеров и научных работников.